为秋天“染色” 吉林蛟河长白山红叶游览季启幕

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中新网9月28日电 据中央景象台网站音讯,中央气象台9月28日6时继续宣布暴雨黄色预警、台风黄色预警。  中心气象台9月28日6时继续公布暴雨黄色预警  估计,9月28日8时至29日8时,四川东部以及南部、陕西南部、河南西部、湖北西北部、重庆西部以及北部、云南北部、广西南部、广东西南部、海南岛等地部分地区有年夜到暴雨,个中,陕西南部、四川盆地北部、海南岛中南部等地部分地区有年夜暴雨,海南岛西北部局地特大暴雨(250~280毫米)。上述部分区域伴随短时强降水(最年夜小时降雨量20~50毫米,局地可超过60毫米),局地有雷暴微风等强对流天色。图片来源:中央气象台网站  中央气象台9月28日6时继续宣布台风黄色预警  往年第20号台风“博罗依”的中间今天(28日)凌晨5点钟位于海南省三亚市南偏西方向约255公里的南海中西部海面上,就是北纬16.0度、东经110.0度,中央附近最年夜风力有12级(35米/秒),中间最低气压为970百帕,七级风圈半径260-300公里,十级风圈半径100-130千米,十二级风圈半径40-60公里。  估计,“博罗依”将以每一小时25-30公里的速率向西南方向移动,强度还将有所增强,将于28日白天掠过海南岛以南海面,逐步向越南中北部沿海亲近,28昼夜间至29日早晨以台风级(35-40米/秒,12-13级)在越南中北部内地登陆,尔后逐渐削弱。  微风预报:28日8时至29日8时,南海年夜部、北部湾、琼州海峡、广东中西部内地、海南岛及内地、广西沿海将有6-8级、阵风9-10级的微风,其中,南海中西部以及西北部的部分海域、中沙群岛、西沙群岛、海南岛南部内地的风力有9-10级、阵风11-12级,台风中央经过的相近海域或地区风力可达11-13级、阵风14-15级。  降水预报:28日8时至29日8时,广东北部、广东东北部、海南岛等地部分地域有年夜到暴雨,其中,海南岛中南部等地部分地区有年夜暴雨,海南岛西北部局地有特年夜暴雨(250-280毫米)。图片来源:地方景象台网站图片起源:中央气象台网站图片来源:中央气象台网站--> 【编辑:于晓】

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从体验角度,中新社北京9月27日电 (记者 曾经玥)中国迷信技巧协会及中国工程教育专业认证协会与国内工程同盟(IEA)27日在北京签订联结申明,启动构建寰球首个聚焦工程硕士以及博士研讨生档次的国际互认协定。  当日,第二届卓著工程师培养国内集会在北京举办。会上,中国工程教诲业余认证协会理事长王树国代表中国迷信手艺协会、中国工程教诲业余认证协会与国际工程同盟主席伊丽莎白·泰勒配合签署联结申明,竞争构建研究生层次工程教导国内互认协定。  此项事情将在工程教导本科业余学位互认协议《华盛顿协议》等基本上,构建寰球对立的硕士、博士培育种植晋升品质基准,弥补寰球高档次工程人才国内互认系统要害空缺,为应对于野生智能、气象改变以及可继续发展供给高水平、国内化人材撑持。  王树国在受访时暗示,此次中国主动倡议并牵头协定文本与标准的研制,标记着中国在国内工程教育规则订定中表演“引领者”脚色,是中国工程教育实力以及国际影响力提拔的集中体现。-->  会上,王树国还代表中国工程教导业余认证协会与欧洲工程教导认证收集(ENAEE)主席何塞·卡洛斯·夸德拉多共同签订《对于于增强精美工程师培养种植晋升合作的团结共识》。  共识明白将“产教交融”以及“品质继续改良”作为焦点准绳。双方将同享校企协同育人的最佳现实,共同晋升工程教育对于产业变革的适应本领,确保教育质量螺旋式回升。共识提出建立联合任务组、举办高端论坛以及培训项目,为双方专家、老师和管理者供应常态化交换机制,以更好应对于全球工程教育面临的挑战。(完) 【编辑:李滋润】

其实,因而,中新网成都9月29日电 (张鹏 刘季松)9月29日,我国在建海拔最高双曲拱坝电站——华电金上叶巴滩水电站首批坝段浇筑至坝顶设计高程2894米,标记着年夜坝主体构造施工获得阶段性结果,向着2025岁尾首批机组投产发电宗旨稳步迈进。叶巴滩水电站。华电金沙江上游开辟有限公司 供图  大坝是水电站关键工程的核心修筑物,承担着挡水与泄洪的重要任务。叶巴滩水电站总装机容量224万千瓦,坝型为混凝土双曲拱坝,最年夜...

报告指出,实在,中新网上海10月1日电 (记者 殷立勤)9月30日22时28分,搭客乘坐上海至徐州东G9244次夜间高铁列车从铁路上海站出发,前往自己的目标地。当晚,为了知足搭客出行需要,中国铁路上海局团体无限公司上海客运段长期加开了上海至南京、徐州、温州等多地间夜间动车组列车。列车长徐羽娴在站台上调查客流及时情况。中新网记者 殷立勤 摄  安全宣传是夜间列车办事的重点。针对夜间出行及以家庭为主的旅客群体,列车长...

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

央视网消息:作为国家高速公路网和辽宁综合立体交通网中的重要组成部分,9月27日,辽宁省有3条高速公路建成通车,总里程为636公里。  京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目。随着车流量不断增加,原有双向六车道的高速公路承载能力和服务水平已无法满足实际出行的需要。  经过3年的建设,9月27日上午,该工程双向建成通车,成为我国第一条长距离双向十车道高速公路。途经葫芦岛、锦州和盘锦三个城市。  京哈改扩建工程锦州盘锦段项目指挥王瑞涛介绍,研发十车道高速公路专项设计标准,填补了我国多车道高速重载交通适应性设计的技术空白。-->  伴随着新京哈的双向开通,沿途的6对服务区也换新亮相。新建的凌海服务区是辽宁省内目前体量最大的服务区,通过科学调配,这里可停放各种车型车辆400多辆。  同一天,辽宁凌源市到葫芦岛市绥中县的凌绥高速公路和起至辽宁本溪止于辽吉界的挂牌岭的本桓宽高速公路同时建成通车。凌绥高速公路的开通将有效改善辽西及蒙东地区交通通行状况。  本桓宽高速公路,桥隧比高达35%,是辽宁省目前地质最复杂、修建难度最大的山区高速公路。建成通车后,将极大地拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离,形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网。  沈白高铁今日开通运营  国家“十四五”规划重点建设项目,我国“八纵八横”高铁网区域连接线——沈阳至长白山高速铁路9月28日正式开通运营。  作为2025年内开通的首条运营里程400公里以上的长大高铁线路,沈白高铁开通后,辽宁省内14个地级市实现市市通高铁。沈阳至长白山形成一条铁路快速客运通道,将进一步优化完善东北地区高铁网布局。  抚顺、通化、白山三个地级市结束不通高铁的历史。进一步缩短辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离,对推动新时代东北全面振兴战略实施,促进区域经济高质量发展具有重要意义。 【编辑:王琴】

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